{"id":1131,"date":"2014-12-11T23:15:59","date_gmt":"2014-12-11T21:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=1131"},"modified":"2014-12-12T19:32:55","modified_gmt":"2014-12-12T17:32:55","slug":"trei-masini-la-rece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=1131","title":{"rendered":"Trei masini, la rece"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3357\/3202910179_a17266cd6a.jpg\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"179\" \/><\/p>\n<p>In seara asta nu scriu despre masina de saptmana asta, ci despre ce am condus saptamana trecuta .<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Am zis povestea cu Golfu&#8217; ca asta am inchiriat. L-am condus doar la dus si la intors . 370 km . Motor de 1.2 litri. A fost cam mortacina asa, \u00a0mai lenes decat 1.0 de la Focus. A consumat \u00a032.5 litri, deci cam 8.6\/100km. Tinand cont ca am pierdut mult timp stationand si ca pe urma l-am omorat cred ca e totusi mai bine decat : Juke , Qashqai , Captur.<\/p>\n<p>Astia s-au invatat sa vorbeasca la telefon si sa le conduc eu masinile. Prin urmare pe timpul saptamanii am fot si sofer de \u00a0sacrificiu.<\/p>\n<p>Am mers cu un Focus tot ca ala de l-am inchiriat eu cu o saptamana inainte , si cu un Megane Break , nou cu 500 km la bord.<\/p>\n<p>Ideea e asa: Megane-ul (tot 1.2 l benzina 115 cai \u00a0, 6 trepte) nu pot sa spun ca l-am testat ca am mers cu el \u00a04 drumuri de cate 10 km in doua zile \u00a0dar pot spune cateva lucruri despre el.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comparativ as vrea sa spun asa:<\/p>\n<p><strong>Viteza:<\/strong><\/p>\n<p>Focusaru&#8217; \u00a0le lasa in fum pe toate astea cu motoare mici. Am zis ca am ajuns la 190 cu el da? Si 3.<\/p>\n<p>Cu Meganul am ajuns pe la 175 , deh break. Cu Golful pe la 185.<\/p>\n<p><strong>Acceleratie<\/strong><\/p>\n<p>Fordu de 1 kil \u00a0iar le da clasa la amandoua. Renaultul e lent , lent&#8230;<\/p>\n<p><strong>Tehnologie<\/strong><\/p>\n<p>Multimedia : Toate aveau GPS. La Ford, \u00a0e un pic mai ciudat decat la Golf , dar la Megane:))) . Intuitie franceza.<\/p>\n<p>Senzori de parcare: \u00a0La golfuri am avut mereu senzori pe toate partile , la fel si la Ford. Am zis ca fordul parcheaza singur? Am zis. Nu fantastic de bine , dar mai bine ca mine acu ceva vreme. Sau mai bine ca mine din 2 viraje in 50% din timp.\u00a0<strong> La Megane,\u00a0<\/strong> senzori are dar nu iti afiseaza nimic pe ditai ecranul media , ai doar un bipait , mai lent sau mai des. Stii cum e: Decat nimic&#8230;<\/p>\n<p>Butoane , optiuni chestii functionalitati? \u00a0Focus conduce detasat .DETASAT.<\/p>\n<p><strong>Am uitat sa spun ca Fordul are o chestie care citeste semnele rutiere si ti le afiseaza pe ecranul din spatele volanului. Imi place.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Golf e mai bun doar la faptul ca are ecranul central mai mare si e cu touch screen. \u00a0Bine si Meganul il are . Dar mi se pare uneori inutil.<\/p>\n<p>A si ok , Golf e mai bun ca am reusit sa-mi pun muzica de pe bluetooth. La celelalte , inca nu.<\/p>\n<p><strong>Feeling<\/strong><\/p>\n<p>Volan, pedale si schimbator : Mie imi place Focusul mai mult ca-s toate elastice si ca te ajuta masina mult si ca are un feeling sportiv apropiat de jocurile pe calculator. Altora , insa, e posibil sa le placa golful , ca e mai strans , mai precis , cu feedback mai rece , mai apropiate de real life sport. Meganul e prastie. Comparativ cu astea doua zic . Asa e ok . Decet , m-am descurcat cu el. Claar se simte mai bine decat Juke , care a devenit oaia neagra in ochii mei.<\/p>\n<p>La consum, desi am iesit mai bine cu Fordul cand l-am condus pe ala inchiriat de mine o saptamana , e posibil ca in practica sa iesi mai bine \u00a0cu Golful , ca au fost doar 1.6 l\/100 in plus , in conditii mult mai dezavantajoase. Megane , nu stiu exact , dar uitandu-ma pe clculator la consumul mediu 9.8l\/100kmh cand faceam autostrada cu 140-150km\/h , cred ca e din nou pe locul 3.<\/p>\n<p>Calitatea finisajelor pare mai buna in Golf, cu exceptia tapiseriei , care-i mai buna in Ford Focus. \u00a0Megane , a fost din nou pe locul 3. Comparabil cu finisajele din Polo, sau mai\u00a0jos\u00a0cu Kia Rio.<\/p>\n<p>Daca n-as stii ca Ford vine de la Fixed Or Repaired Daily , probabil ca as zice ca da Ford Focusul nou e mai bun din orice pozitie decat Golful ,dar nu stiu cum e cu fiabilitatea. Decat Meganul , fara indoaiala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; In seara asta nu scriu despre masina de saptmana asta, ci despre ce am condus saptamana trecuta .<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"views":1140,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Eq23-if","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1131"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1152,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1131\/revisions\/1152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}