{"id":11918,"date":"2018-07-23T20:04:14","date_gmt":"2018-07-23T18:04:14","guid":{"rendered":"http:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=11918"},"modified":"2018-07-24T07:14:17","modified_gmt":"2018-07-24T05:14:17","slug":"spalatorul-de-faruri-din-china-si-piese-de-origine-vs-aftermarket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=11918","title":{"rendered":"Sp\u0103l\u0103torul de faruri din China si piese de origine vs. aftermarket"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Ziceam c\u00e2ndva c\u0103 m\u0103 cost\u0103 ( dup\u0103 estimarea de la reprezentan\u021b\u0103) vreo 2000 de lei ( da, trei zerouri ) s\u0103 schimb sp\u0103l\u0103toarele de faruri , c\u0103 vor s\u0103 \u00eemi schimbe instala\u021bia \u00eentreag\u0103 doar c\u0103 s-au futut capetele.<\/p>\n

Right. \u0218i cum \u00een Rom\u00e2nia nu prea g\u0103sesc piese pentru rabla asta, hai la chineji, pe Ali.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Parc\u0103 e altceva. Acum,nu mai sunt sigur dac\u0103 astea au costat chiar 5 dolari bucata , c\u0103 au trecut 4 luni de c\u00e2nd le-am comandat, domnul vame\u0219, a\u0219a e cu China, \u0219i nici chinezu’ nu e om r\u0103u, ci \u021bine cu clientu’, nu neaparat cu TVA-ul \u0219i taxele vamale, dar oricum, sub 200 de lei aduse \u00een cas\u0103 cu tot cu 5 lei ciubuc la po\u0219ta\u0219. S\u0103 v\u0103d c\u00e2t mai e montajul.<\/p>\n

***<\/p>\n

V\u0103zui azi, la revizie c\u00e2t fu montajul . 200 de lei. OK, deci 400 de lei cu totul. Parca e altceva. Ok sunt negre, masina e alb\u0103, cred c\u0103 va trebui s\u0103 le vopsesc, dar p\u00e2n\u0103 una alta func\u021bioneaz\u0103 brici.<\/p>\n

<\/p>\n

Nu-i bai, c\u00e2\u0219tigi ici, pierzi colo. Am zis ca \u201ddomnii\u201d de la Auto Muzica<\/a><\/strong> – nu mai vreau s\u0103 aud de ei, voiau 250 de lei cu montaj inclus pe o camera de marsarier. Pret decent, dac\u0103 imi spuneau \u0219i despre ce camera e vorba. Nu s-a putut, aia a fost. Am luat eu camera cu vreo 20 de dolari – normal, 5 dolari scris pe pachet, 5 lei la postas ca mi-a adus-o acasa, standard. Nu-i nimic, m-a costat azi montajul 300 de lei.<\/p>\n

Pierzi, castigi, juc\u0103tor te numesti. S\u0103 vedem c\u00e2t o \u021bine. Imi spuse domnu’ inginer c\u0103 s-au tocit pl\u0103cu\u021bele de fr\u0103n\u0103 de pe fa\u021b\u0103 90%. Cum dracului, c\u0103 le-am schimbat la ei anul trecut. Nu m\u0103 minte. C\u0103 anul trecut mi le-a \u0219i ar\u0103tat. \u0218i am observat c\u0103 trebuia s\u0103 sp\u0103l jantele la fiecare 2 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, de zici c\u0103-s din c\u0103rbune, au un material foarte moale \u00een ele. \u0218i mai cost\u0103 \u0219i 500 de lei cu tot cu montaj . Adic\u0103 100 de euro, peste vreo 3 luni c\u00e2nd se mai devalorizeaz\u0103 un pic leul.<\/p>\n

Bun, acum 10 000 km si vreo 4 luni am schimbat si placutele de pe spate, pe unde m-a gasit nevoia atunci. Cu unele after market din material mai dur, care au costat vreo 250 de lei cu tot cu manopera. La jumate. Care nici nu s-au uzat, sunt intregi. Ai trage concluzia ca iti bagi pula in ea de reprezentanta \u0219i in piese de origine, nu?<\/p>\n

Da.Nu. Fiind mai dure nu s-au uzat ele, dar nu-i nimic, au uzat discurile care costa \u0218I MAI MULT s\u0103 le schimb. Vreo 800 de lei cu tot cu montaj – la reprezentan\u021b\u0103. Cristoaaaaseee! Pula mea, le mai pot folosi un pic ,dar trebuie sa schimb si niste sabo\u021bi de fr\u00e2n\u0103, care sunt altceva dec\u00e2t placu\u021bele, e partea aia care blocheaz\u0103 rotilele din spate, c\u00e2nd tragi fr\u00e2na de m\u00e2n\u0103. Si care nu se uzeaz\u0103 daca nu pleci ca un handicapat cu fr\u00e2na de m\u00e2n\u0103 tras\u0103. \u0218ti\u021bi voi vreunul?<\/p>\n

Deci, pula mea, ce n-am dat pe mere, va s\u0103 dau pe pere.<\/p>\n

Aceste lucruri fiind spuse \u0219i ma\u0219ina fiind totu\u0219i gan\u021b\u0103, trebuia s\u0103 trec ITP-ul pe cinstite, f\u0103r\u0103 \u0219p\u0103gi, f\u0103r\u0103 nimic, c\u0103 am pus \u0219i geam nou, pe care s\u0103 se sprijine mu\u0219tele \u0219i \u021b\u00e2n\u021barii \u00een siguran\u021b\u0103. DOAR C\u0102 NU. C\u0103 se pare c\u0103 dup\u0103 ce am schimbat anul trecut telescopul ( amortizorul) drept , acum curge \u0219i st\u00e2ngul. El \u00eenc\u0103 e eficient la teste. C\u00e2t cost\u0103 \u0219i \u0103sta? O nimica toat\u0103, 620 de lei cu tot cu montaj \u0219i nu-i vorba de bani c\u0103-i puneam s\u0103-l schimbe pe loc, c\u0103 nu m\u0103 cac pe mine c\u00e2nd vine vorba de suspensii \u0219i fr\u00e2ne ( chit c\u0103 suspensiile \u00eenc\u0103 <\/strong>merg, iar fr\u00e2nele sunt chiar \u00een parametri buni pentru urm\u0103torii 10k km). Dar nu \u00eel au pe stoc pentru ca ma\u0219ini coreene, modele mai rare dec\u00e2t cele de la Ferrari \u0219i s\u0103-i fut \u00een gur\u0103 pe \u0103\u0219tia de la Hyundai cu suspensiile lor cu tot.<\/p>\n

\u0218i dac\u0103 tot verificar\u0103 \u0219i curele \u0219i tot ce este, v\u0103zur\u0103 b\u0103ie\u021bii c\u0103 trebuie s\u0103 schimb \u0219i dou\u0103 bujii incandescente ( ni\u0219te rezisten\u021be care \u00eenc\u0103lzesc motorina s\u0103 se aprind\u0103 mai abitir) p\u00e2n\u0103 la iarn\u0103. And the winter is coming.<\/p>\n

<\/p>\n

Pe \u00een\u021belesul tuturor, am platit azi 3412 lei pentru revizie. Mai am un deviz de 3100 de lei de executat anul \u0103sta ( dac\u0103 nu mai apare ceva), din care vreo 6-700 de lei repejor c\u0103 mai am mai pu\u021bin de o lun\u0103 de ITP r\u0103mas \u0219i mai trebuie s\u0103 cump\u0103r sau 2 cauciucuri de iarna ( the winter is coming, s-a zis?) dac\u0103 mai gasesc modelul pe care \u00eel am echipat, sau 4 dac\u0103 nu. Ceea ce \u00eenseamna \u00eenc\u0103 1200 sau 2800 de lei. Dup\u0103 bulan.<\/p>\n

Nu, nu am nimic \u00eempotriva celor de la reprezentan\u021ba unde merg o dat\u0103 pe an la revizia mai principal\u0103 \u0219i ori de c\u00e2te ori se propte\u0219te so\u021bia \u00een vreun nefericit cu o ma\u0219in\u0103 mai mic\u0103 , sau o parchez eu rezemat\u0103 strategic de \u0219an\u021buri. Oamenii sunt competen\u021bi \u0219i cu c\u00e2teva excep\u021bii \u00eemi place cum lucreaz\u0103.<\/p>\n

Scump, dar asta e, nu prea am mai \u00eent\u00e2lnit oameni capabili la service-uri \u00een ultima vreme. \u0218i vorba aia, am tot vizitat service-uri c\u00e2t am avut Fordul.<\/p>\n

Dar pe de alt\u0103 parte, coaie, p\u0103i eu credeam c\u0103 am ma\u0219in\u0103 mai bun\u0103 \u0219i mai nou\u0103 dec\u00e2t Fordul \u0219i nu c\u0103 nu e bun\u0103, c\u0103 nu m-a l\u0103sat \u00een drum, \u00eemi place cum se \u021bine, dar cump\u0103ram \u00eenc\u0103 un Ford cu c\u00e2t bag \u00een revizii, chestii de maintenan\u021b\u0103.<\/p>\n

Morala pove\u0219tii este urm\u0103toarea : Dac\u0103 nu ave\u021bi ce face cu banii lua\u021bi-v\u0103 SUV. <\/a><\/strong>4×4 e un musai.<\/p>\n

It pays off. A-ha, cu rotine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ziceam c\u00e2ndva c\u0103 m\u0103 cost\u0103 ( dup\u0103 estimarea de la reprezentan\u021b\u0103) vreo 2000 de lei ( da, trei zerouri ) s\u0103 schimb sp\u0103l\u0103toarele de faruri…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[104,60],"tags":[443,2698,442],"class_list":["post-11918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rabla","category-servicii-impecabile","tag-ix55","tag-revizie-2018","tag-veracruz"],"views":2522,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/IMG_20180723_175402772-01.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Eq23-36e","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11918"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12457,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11918\/revisions\/12457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}