{"id":14706,"date":"2019-04-02T05:46:23","date_gmt":"2019-04-02T04:46:23","guid":{"rendered":"http:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=14706"},"modified":"2019-03-31T17:46:26","modified_gmt":"2019-03-31T16:46:26","slug":"scurt-raport-de-satisfactie-a-clientului-rezultatele-cumpararii-de-rabla-pe-nv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=14706","title":{"rendered":"Scurt Raport de Satisfactie a clientului : Rezultatele cumpararii de rabla pe NV"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Asa cum stiam de la inceput cand cumperi un lucru fara sa-l vezi pot aparea mici, sau mari, probleme cu cumparatura ta, in functie de mai multi factori printre care, limitarile protectiei legale, care aici e destul de OK. <\/p>\n\n\n\n

Cel mai important e ce-am mai mentionat deja anterior:<\/p>\n\n\n\n

  1. Obligatia dealerului de a informa cumparatorul de orice potential accident ( cred ca-i vorba totusi de cele semnficative care rezulta in write-off) sau datorie existenta pe masina. <\/li>
  2. Posibilitatea sa vezi istoricul ITP online. Acum cica se poate si in Romania, n-am incercat.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    In rest,ca in Romania, tine de cat de golan si cacanar e vanzatorul si pot sa spun ca oamenii pare ca sunt asa si-asa. <\/p>\n\n\n\n

    In mare, masina e OK, nu in sensul c-as fi facut cine stie ce super-deal cand am cumparat-o, e o idee mai scumpa decat media pretului pe Autotrader pentru varsta si rulaj, dar nu stau acum sa vad cum arata rabla medie din modelul si anul asta pe Autotrader ala. <\/p>\n\n\n\n

    Dar nu pare ca mi-am luat teapa, grosier vorbind, ceea ce a si fost targetul meu, tinand cont efortul pe care am dorit sa-l depun pentru a-mi cumpara tinicheaua. <\/p>\n\n\n\n

    Masina merge gan\u021b\u0103, functioneaza toate beculetele, desi senzorii de parcare parca asa si asa, vad eu cand ii infund botul la Mondeo-ul vecinei, nu am gasit inca ( nu-nseamna ca n-o fi, dar daca nu l-am gasit nu e important) ceva optiune sa nu functioneze . <\/p>\n\n\n\n

    Ce-am gasit, adica sotia, a fost o pata frumusica de ulei a treia zi sub ea. L-am sunat pe ala sa-l intreb macar daca stie ceva despre asta, in sensul ca cum pula mea a trecut MOT-ul cu asta. Mi-a zis omul sa stau calm ca e probabil de la schimbul de ulei. Ori a ramas in scut, ca n-au fost aia atenti la deversare (plm, mecanici), ori n-au strans bine busonul sau filtrul, caz in care ma costa pe mine o vizita la service si ca “sa urmaresc nivelul de ulei cu interes”. L-am urmarit cu lanterna cu curatat scutul, intr-adevar era plin de ulei.<\/p>\n\n\n\n

    Si aia a fost, n-a mai curs. <\/p>\n\n\n\n

    Voiam sa-l sun pe om sa-i multumesc sa-i dau review de 5 stele pe site-ul de rable, ce mai trebuie sa inteleaga ca-i apreciez serviciu, dar ia stai putin!<\/p>\n\n\n\n

    M-am uitat atent la anvelopele din fata pe care a mentionat in raportul de service ca le-a schimbat sa treaca MOT-ul. Initial ma intrebam daca le-a schimbat inapoi dupa. <\/p>\n\n\n\n

    Nu-s uzate, sunt ok, bine acum nu mai sun ok, le schimb zilele care urmeaza si mai am un articol despre asta, dar problema cu ele e ca-s SH. Deci, s-a laudat ca a schimbat cauciucurile – cu unele de la gunoi, gen . Mare branza. <\/p>\n\n\n\n

    Nu-mi pasa, nu i-am cerut eu asta, vazusem in pozele cu rabla ca unul de pe fata parea cam uzat, eram pregatit sa-l schimb eu chiar daca trecea MOT-ul cu el asa, da’ plm, parca nu e de cinci stele treaba asta, tinand cont ca eu i-am dat cam cat a cerut si ca n-am negociat ca un tigan, ci in termeni rezonabili, adica i-am aratat eu ce-am vazut in neregula si cat a dorit sa lase asa ne-am inteles. Ma interesa sa fie totul in regula, cum am spus. <\/p>\n\n\n\n

    In portbagaj, in pozele de vanzare se vedeau niste presuri si modelul asta la nivelul asta de echipare parca vine cu presuri. Or fi fost murdare si le-a dat jos. Sau poate s-a gandit ca nu le vreau. Va trebui sa cumpar cred, ca copiii se urca zici ca ies din grajd, nici nu stiu de unde dracu se murdaresc pe pantofi, ca e cat de cat curat, in general, pe strazi si la scoala. Ma mai costa vreo 20 de lire, daca le-oi cumpara. <\/p>\n\n\n\n

    In timp ce ma deplasam catre un obectiv turistic <\/a>a inceput ploaia, normal dealtfel. Si-am dat drumul la stergatoare si-au inceput sa bata si sa troncane ca-s prea mari si lasau asa niste urme de nu mai vedeai nimic prin geam. Eu cred ca masina n-a trecut MOT-ul cu astea, ca am vazut in MOT history la alte masini gramezi de avertismente sau picate direct ca nu functioneaza stergatoarele corect si lasa urme pe parbriz. Eh, e greu sa fii cinstit pana la capat, plm. Mai platesc eu intre 25 si 45 de lire, ca la stergatoare nu ma pot chitrosi la calitate, nu-i ca si cum nu m-astept sa ploua prea des p-aici. Nu-i, bai, daca un review de 5 stele nu merita maruntis, nu-l facem.<\/p>\n\n\n\n

    Nu-s suparat, doar dezamagit. Si-ar mai fi o chestie, pentru care nu pot da vina pe dealer ca nu l-am intrebat despre asta, deci nu m-a mintit cu nimic, masina nu are roata de rezerva, ci kit de pana. E ok, am sa cumpar eu roata.<\/p>\n\n\n\n

    Pe scurt, sunt multumit. Am obtinut ce-am scontat, nimic mai mult, nimic mai putin. <\/p>\n\n\n\n

    Oameni pe care ii cunosc, au cumparat masini mai ieftine si cel putin la fel de bune, dar manuale. Ca-s mai multe si ai de unde alege. Ca idee , am platit echivalentul a 3770 de euro adusa acasa, iar daca voiam manuala, era cam 3300-3400 in conditii similare. Astea sunt preturile din Romania. Faceti ce vreti cu informatia, e doar ca referinta, momentan n-am in plan sa ajung in Romania cu rabla asta. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    In alta ordine de idei, 3 pasageri au loc okish in spate. E destul loc la picioare, dar ar fi de mentionat ca doi sunt copii. <\/p>\n\n\n\n

    Spatiu \u00een portbagaj este doar fara aia 3 pasageri in spate. Cu ei e, cred, cam cat spatiu ai intr-un Volkswagen Golf, sau Opel Astra hatchback, poate ceva mai putin.<\/p>\n\n\n\n

    Viteza maxim\u0103 pe care am atins-o eu a fost 85mp pe autostrad\u0103. Pe ceas. Probabil cca 80 sau mai pu\u021bin, real. Mai mergea , dar nu \u0219tiu cum e cu amenzile de viteza pe autostrad\u0103 la \u0103\u0219tia. \u0218i \u00een ciuda faptului c\u0103 de putut motorul poate, nu simt c\u0103 ma\u0219ina e f\u0103cut\u0103 s\u0103 mergi cu ea peste 130-140 km\/h . Nici nu o s\u0103 incerc prea cur\u00e2nd.<\/p>\n\n\n\n

    Consumul de la alimentare la alimentare m-a dat pe spate doar la \u00eenceput. Acum nu prea. 7.11 l\/100 km ( sau dac\u0103 vre\u021bi 33 de l\/ 290 mile ) nu prea e fantastic pentru 1.7CDTi o ma\u0219in\u0103 micu\u021b\u0103 . Rabla lui tata cred c\u0103 consum\u0103 mai pu\u021bin , dar m\u0103 mai uit, mai m\u0103sor. <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Asa cum stiam de la inceput cand cumperi un lucru fara sa-l vezi pot aparea mici, sau mari, probleme cu cumparatura ta, in functie de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[104,1],"tags":[3178,3143],"class_list":["post-14706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rabla","category-uncategorized","tag-1-7-cdti","tag-vauxhall-meriva"],"views":2063,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/img_20190330_115541088_hdr-017824769118198072294.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Eq23-3Pc","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14706"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14747,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14706\/revisions\/14747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}