{"id":15716,"date":"2019-07-25T23:16:38","date_gmt":"2019-07-25T22:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=15716"},"modified":"2019-07-22T22:53:41","modified_gmt":"2019-07-22T21:53:41","slug":"meriva-dupa-4-luni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=15716","title":{"rendered":"Meriva dup\u0103 4 luni."},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

<\/p>\n

In 4 luni am consumat asigurarea pe jum\u0103tate de an, adic\u0103 am rulat peste 3000 de mile ( 4800 km) \u00een timpul \u0103sta cu rableta . Mda, la \u0103\u0219tia f\u0103cu asigurare pe c\u00e2\u021bi km faci cu rabla. Nu e r\u0103u, probabil \u00een decembrie fie o v\u00e2nd fie updatez asigurarea. Sau ceva rom\u00e2nesc, gen merg pe burt\u0103. V\u0103d io.<\/p>\n

<\/p>\n

S-au au ars dou\u0103 becuri de pe spate. Din fericire se schimb\u0103 banal, iar becurile sunt simple, le iei din orice benzin\u0103rie, dou\u0103 lire jumate am\u00e2ndou\u0103.<\/p>\n

<\/p>\n

Mi-au pus aia prea mult ulei in motor \u0219i am tot pierdut din el p\u00e2n\u0103 a ajuns la nivelul de maxim. Ce sa faci, au \u0219i \u0103\u0219tia incompeten\u021bii lor.<\/p>\n

Am descoperit c\u0103 recipientul de lichid de parbriz e spart undeva in partea de sus, c\u0103 dac\u0103 \u00eel umplu ochi curge apa din el. Nu-i mare pagub\u0103.<\/p>\n

Motorul de 1.7TDI e unul din motoarele antice de la Opel, tata are o rabl\u0103 cu versiunea 1.7D f\u0103r\u0103 turbo. Teoretic, e unul din cele mai economice motoare ale \u0103stora, dac\u0103 e s\u0103 \u00eel cred pe tata sau pe to\u021bi opelarii pe care ii mai \u0219tiu. B\u0103, toat\u0103 lumea de laud\u0103 consumuri de 4.5-5.5 litri la suta de km, pe Astra ce e drept . Dar am auzit \u0219i pe cineva cu Zafira, aia de 7 locuri, c\u0103 el consum\u0103 maxim 6. Cum? Nu \u0219tiu , e un mister pentru mine. Fie eu am nimerit cel mai consumator motor de felul \u0103sta, fie e legat de faptul c\u0103 merg continuu cu aerul condi\u021bionat pornit \u0219i o fi \u0219i de la cutia automat\u0103 ( despre asta mai jos ).<\/p>\n

C\u0103 eu nu am golit niciun rezervor sub 7 litri la sut\u0103. Consumul mediu e undeva intre 7.2 \u0219i 7.5 litri la sut\u0103. Bine, \u0103\u0219tia au \u0219i prea multe autostr\u0103zi \u0219i nu merg eu chiar cu 70 de mile la or\u0103 ceas.<\/p>\n

Motorul<\/strong> \u00eemi place, c\u0103 trage, c\u0103 merge , c\u0103 te po\u021bi baza pe el la ni\u0219te chestii. La altele nu; cum ar fi la plecarea de pe loc. 2\/3 starturi sunt ratate, singurul fel \u00een care pot s\u0103 plec mai iute dintr-un giratoriu sau ceva e sa stau cu v\u00e2rful piciorului pe fr\u00e2n\u0103 \u0219i cu c\u0103lc\u00e2iul s\u0103 ap\u0103s accelera\u021bia . Dar am s\u0103 fut cutia de viteze f\u0103c\u00e2nd asta. A\u0219a c\u0103 tot ce pot s\u0103 fac e s\u0103 plec \u00eencet.<\/p>\n

Dar merge in ramp\u0103 la tura\u021bii mici, tractor.<\/p>\n

Cutia de viteze automat\u0103 nu e chiar p\u00e2rnaie, dar nici prea \u0219mecher\u0103 nu e. Tot a\u0219a, pe demaraje scurte e mici in ceai, \u00een combina\u021bie cu motorul. Mai schimb cu m\u00e2na, aia e – tot mai bun\u0103 dec\u00e2t o manual\u0103.<\/p>\n

La 120km\/h motorul e la 2500 rpm, de unde \u0219i consumul meu mediu mai ridicat. La Hyundai IX55 am cam 2000 de ture la 120 .<\/p>\n

Confortul<\/strong>. La \u00een\u0103l\u021bimea mea e ok \u0219i la drumuri de 300-400km. Dac\u0103 mai pui 10cm \u00een\u0103l\u021bime nu cred c\u0103 mai este.<\/p>\n

In spate st\u0103 un adult \u0219i 2 copii \u0219i au destul loc la picioare. Pot sta trei adul\u021bi ok, dar p\u00e2n\u0103 \u00een 1.75 m \u0219i 70 kg fiecare . Am zis ok, nu c\u0103 se l\u0103f\u0103ie.<\/p>\n

Stabilitatea \u0219i direc\u021bia.<\/strong> Am condus Opel Astra cred c\u0103 toate genera\u021biile de p\u00e2n\u0103 acum, inclusiv varianta din genera\u021bia cu Meriva de-o am, inclusiv ultima genera\u021bie . Meriva \u00eemi d\u0103 senza\u021bia c\u0103 se lipe\u0219te mai bine de \u0219osea dec\u00e2t orice Astra. Nu \u0219tiu dac\u0103 e doar o senza\u021bie sau chiar e a\u0219a, c\u0103 nu am f\u0103cut teste la limit\u0103. Doar c\u0103 \u00een mers normal imi d\u0103 o senza\u021bie de control mai bun. Nu are rost s\u0103 vorbim de chestii sportive, suspensii premium and shit. Am f\u0103cut doar o compara\u021bie simpl\u0103 cu o rabl\u0103 care ar trebui s\u0103 fie cam la fel.<\/p>\n

Viteza maxima\u00a0<\/strong>. Nu stiu cat prinde ca m-a tot amenintat lumea ca te baga astia in puscarie daca mergi prea repede. Dupa care am citit eu ca de fapt nu te baga. Sunt amenzile mai mari, pana pe la vreo 1000 de lire, daca te intreci cu gluma, dar puscarie doar daca esti bezmetic si crosetezi, sau te intreci sau pula mea. Daca mergi singur pe autostrada de nebun blana, inteleg ca nu.\u00a0 Oricum ar fi eu am apasat doar o data vreo 10-15 secunde pana pe la vreo 95 de mile pe ceas, deci cca 140 km\/h in termeni reali, care-i chiar lame – masina poate fara indoiala panape la 110 mile reale.\u00a0 Dar asta e viata, asa se mere pe aici, de aia nu mi-am cumparat masina mai serioasa. Ca mai mult ma enervez.<\/p>\n

Mergeam cu circa 74-75 de mile la ora pe ceas adica 120km\/h, in pula mea, pe autostrada\u00a0 – de vreo 5-10 minute asa – si ma intreaba sotia daca imi dau seama ca sunt cel mai rapid de pe strada si ca nu prea mai merge nimeni asa ( daca ne luam amenda \ud83d\ude41 ). Vreau vacanta in Germania.<\/p>\n

Luminile. <\/strong>Are lumini de zi care se aprind singure, ceea ce e mi\u0219to, dar toate rablele de genera\u021bia asta au.<\/p>\n

\u00cemi place cum se parcheaz\u0103, faptul c\u0103 vizibilitatea e bunicic\u0103 \u0219i c\u0103 nu a ap\u0103rut niciun defect nea\u0219teptat major.<\/p>\n

Gen s\u0103 m\u0103 trezesc c\u0103 se f\u0103r\u00e2m\u0103 alternatorul, sau electromotorul, sau de astea.<\/p>\n

\u00cemi place c\u0103 am loc cu ea cam peste tot , de\u0219i e destul de lat\u0103 \u0219i c\u0103 putem pleca 5 in\u0219i cu tot cu bagaje. Asta nu e c\u0103 ar avea portbagajul mare, ci pentru c\u0103 nu mai avem copii pentru care s\u0103 caram c\u0103rucior \u0219i geamantane de haine \u0219i c\u0103 am \u00eenv\u0103\u021bat s\u0103 c\u0103l\u0103torim cu bagaj pu\u021bin. Mul\u021bumiri Wizz.<\/p>\n

\u00cemi place c\u0103 am lumini de zi \u0219i chestii simple \u0219i care daca se stric\u0103 se repar\u0103 u\u0219or. Deh, Opel.<\/p>\n

\u00cemi place cum se deschid u\u0219ile din spate, dau mai mult spatiu de urcare.<\/p>\n

Frana de parcare<\/strong> e electrica.<\/p>\n

Ce nu \u00eemi place .<\/strong><\/p>\n

Sistemul media<\/strong> e cvasi-inexistent. Adica are CD player, dar nu mai stiu unde am pus CD-urile. Acum 10 ani. Pot conecta un player, aka telefon, prin mufa de 3.5 \/ aux, dar n-am incercat, uite ca o s-o fac, ca urasc radio-ul ( ca principiu).
\nPot conecta si un telefon pe BT pentru functii, dar n-am reusit inca. Ehm, nu-i bai, mai incerc, nu e graba.\u00a0 \u00a0Am vazut niste chestii after-market cum am si la Veracruz. Am sa vad daca merita efortul.<\/p>\n

Senzorii de parcare<\/strong> sunt asa si asa. Daca marsariez mai cu viteza s-ar putea sa nu prin refreshul de la 1.1 m pana la 0 si sa ma infig.<\/p>\n

Franele tin<\/strong>, dar nu e chiar masina sportiva. Adica tin dar nu prea. Daca\u00a0 ii dai pedala de zboara, iti cam trebuie si pista de aterizare sa te poti opri.<\/p>\n

Cam atat, in rest n-am greturi.<\/p>\n

Am o greata, e legata de faptul ca deja mi s-a ciobit un pic parbrizul SI LA RABLA ASTA. Sa-mi bag pula, eu m-am saturat sa mi se sparga parbrizele la absolut toate rablele pe care le-am avut – spargatorul de parbrizuri, eu sunt ala. Cred ca la MOT tre’ sa il schimb, sau sa gasesc, ca in Romania pe unii sa le dau spaga sa ma lase. Am un prieten care poate ma ajuta cu o malagamba si p-aci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In 4 luni am consumat asigurarea pe jum\u0103tate de an, adic\u0103 am rulat peste 3000 de mile ( 4800 km) \u00een timpul \u0103sta cu rableta…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3142,104,1],"tags":[3024,3362,3363],"class_list":["post-15716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meriva","category-rabla","category-uncategorized","tag-life-in-the-uk","tag-opel-meriva","tag-review-meriva-4500km"],"views":1738,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/img_20190720_201611656_hdr-017607318470210899447.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Eq23-45u","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15716"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15731,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15716\/revisions\/15731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}