{"id":24298,"date":"2023-04-24T03:28:30","date_gmt":"2023-04-24T02:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=24298"},"modified":"2023-04-24T09:12:33","modified_gmt":"2023-04-24T08:12:33","slug":"cu-fiat-tipo-prin-tunel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=24298","title":{"rendered":"Cu Fiat Tipo prin tunel"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Era cu bascula, dar na , \u0219i eu cu ce am. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Europcar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De ce am \u00eenchiriat de la Europcar, c\u0103 am vrut s\u0103 iau online cu circa 59 de lire mai ieftin pe 7 zile, dar mi-am zis c\u0103 dac\u0103 nu au ma\u0219in\u0103 de care am nevoie \u0219i m\u0103 trezesc c\u0103 \u00eemi dau “sau similar\u0103” , cum zic in toate anun\u021burile. <\/p>\n\n\n\n

A\u0219a c\u0103 am ajuns la ei in Aeroport \u0219i am cerut o ma\u0219in\u0103 compact\u0103, in care s\u0103 pun 5 persoane , 3 adul\u021bi \u0219i bagajele noastre, 4 trolere de cabin\u0103 \u0219i 4 rucsaci – noi suntem aia cu o gr\u0103mad\u0103 de avioane in bagajul de m\u00e2n\u0103, sau invers, liber la \u00eenjurat. <\/p>\n\n\n\n

Pauz\u0103 publicitar\u0103. In aeroportul din Madeira sunt o gr\u0103mad\u0103 de companii de \u00eenchiriat auto prezente, iar Europcar nu sunt nici locali nici cei mai ieftini. Nici cei cu ma\u0219inile cele mai bune – \u0103ia sunt Sixt. <\/p>\n\n\n\n

Dar sunt cei mai prezen\u021bi \u00een lume, au \u0219i \u00een hotel, au servicii relativ OK \u0219i eu de la ei iau. Dac\u0103 sunte\u021bi pe buget – c\u0103 a costat rabla asta 624 de euro pe 7 zile ( \u0219tiu, nu r\u00e2de\u021bi c\u0103 nu am cump\u0103rat-o de tot ) – \u00eenchiria\u021bi de la al\u021bii, c\u0103 sunt Centauro, Guerin ( locale), Goldcar, Avis, Budget.<\/p>\n\n\n\n

E cam musai ma\u0219ina, altfel ai nevoie de o variant\u0103 de transport – taxi, \u0219ofer angajat, te plimbi cu excursii organizate, transport in comun\u0103 exist\u0103 dar e vai de pula ta cu \u0103la. \u0218i nu ai ce s\u0103 faci \u00eentr-un loc. <\/p>\n\n\n\n

Mi-a zis nenea consultantul c\u0103 \u00eemi vinde el mie la pre\u021b de compact de baz\u0103 o ma\u0219in\u0103 diesel, c\u0103 \u00eemi face super favor . \u00centre noi fie vorba, pre\u021bul \u0103la de ma\u0219in\u0103 de baz\u0103 din clasa compact, este c\u00e2t pre\u021bul de pe site pentru compact diesel, m-a spart cu reducerea asta, \u00eens\u0103 nu asta conta , ci ce \u00eemi d\u0103. <\/p>\n\n\n\n

P\u0103i \u0103sta, cel mai ieftin care este Fiat Tipo 1.3 diesel . Nu prea mi-a sur\u00e2s ideea , dar au avut loc 5 persoane OK \u0219i bagajele descrise. \u0218i nici nu a murit la deal cu 5 persoane. Dar era pe aproape m \u0218i e gr\u0103mad\u0103 de urcat la deal. Gr\u0103mad\u0103. Dac\u0103 aveam ceva de 900 cmc benzin\u0103, cum au \u0103\u0219tia acum, beleam pula. Cred c\u0103 \u00een doi se fac altfel calculele \u0219i poate te descurci cu o smarto\u0219enie din aia mic\u0103, dar nu obeji. <\/p>\n\n\n\n

Deasemenea cred c\u0103 motorul \u0103la bunul e 1.6 Diesel, \u0103sta e de buget. <\/p>\n\n\n\n

C\u00e2t \u00eencape \u00een portbagaj<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cam at\u00e2ta. La \u00eentoarcere un rucsac nu a mai \u00eenc\u0103put, c\u0103 a\u0219a se \u00eent\u00e2mpl\u0103, cresc bagajele, se umplu de nisip, se \u0219ifoneaz\u0103 hainele \u0219i nu mai stau apretate, all in all nu da\u021bi banii pe prostii, aka suveniruri \u0219i te miri ce, c\u0103 de aia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eu sunt mul\u021bumit \u0219i din punctul \u0103sta de vedere pare genul de ma\u0219in\u0103 compact\u0103 care m-ar mul\u021bumi \u0219i \u00een UK. <\/p>\n\n\n\n

No-nonsense<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

In afar\u0103 de asta, ma\u0219ina se vrea o ma\u0219in\u0103 ieftin\u0103 care acoper\u0103 nevoile de baz\u0103, ceva gen “no-nonsense car”. \u0218i \u00een mare parte este, dar are \u0219i nonsense c\u0103 e italian\u0103. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O s\u0103 subliniez p\u0103r\u021bile slabe ca s\u0103 set\u0103m nivelul . Nu e nimic critic de deranjant ( pentru mine ), ca s\u0103 fie clar. <\/p>\n\n\n\n

Sistemul media cu naviga\u021bie este lent. Dar nu mai lent ca la Citroenul meu. Naviga\u021bia e Tom-tom, dac\u0103 sunt h\u0103r\u021bile updatate, merge. <\/p>\n\n\n\n

Are \u0219i android car, care e hit and miss \u0219i se bazeaz\u0103 pe conexiune prin cablu – de unde \u0219i ideea c\u0103 cablul e sf\u00e2nt. Iar dac\u0103 cablul e un pic uzat e \u0219i mai enervant, dar aici problema e la mine. <\/p>\n\n\n\n

Parbrizul are senzori de ploaie \u0219i \u0219terg\u0103toarele au mod automat, dar au dou\u0103 viteze , ambele inutile la ploaia din Madeira – prea lente. Trebuie s\u0103 o pui in mod continuu, c\u0103 altfel nu face fa\u021b\u0103. La Hyundai mai vechi am mai multe viteze \u0219i senzor mai bun, func\u021bioneaz\u0103 bine pe aproape orice fel de ploaie \u0219i doar la ploaie toren\u021bial\u0103 e nevoie s\u0103 o pun in modul continuu. <\/p>\n\n\n\n

Cotiera mic\u0103 nu are spatiu de stocare \u00een ea. <\/p>\n\n\n\n

Cutia de viteze era cu numai 5 <\/strong> trepte, cu mar\u0219arierul selectabil f\u0103r\u0103 inel sau buton sau alt truc, fix in pozitia opus\u0103 treptei 5. Am b\u0103gat-o o dat\u0103 dup\u0103 treapta a 5 \u0219i eram mirat de ce c\u00e2r\u00e2ie. Am mai incercat o dat\u0103 \u0219i m-am prins c\u0103 nu vrea \u00een modul R<\/strong>achet\u0103. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen Madeira, <\/strong>subliniez particularitatea asta, nu a fost o problem\u0103 , c\u0103 am mers cel mai mult \u00een treptele 2-3 \u0219i doar in 10% din timp am ajuns p\u00e2n\u0103 la treapta 5, viteza maxima la care am ajuns fiind 110km\/h pentru vreo 30 de secunde. <\/p>\n\n\n\n

In \u021b\u0103ri care au \u0219i autostr\u0103zi normale \u0103sta poate s\u0103 devin\u0103 un neajuns important, cred. <\/p>\n\n\n\n

Asta e tot de r\u0103u. Trebuie luat in calcul c\u0103 e o ma\u0219in\u0103 de buget, la pre\u021buri acum comparabile cu cele de la Dacia. <\/p>\n\n\n\n

Cacalitate<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Calitatea e net superioar\u0103 Dacia. \u0218i designul. Materialele folosite in interior sunt mai de calitate, tabla pare mai rezistent\u0103\/ groas\u0103, nu foaie de ceap\u0103, chiar \u0219i calitatea vopselei metalizate. Materialele chiar \u0219i cele ieftine, nu par a\u0219a de ieftine – peste Renault, \u00een general. <\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219ina are 4 stele NCAP, are collision assist, start stop cu buton dedicat de oprit start-stopul – lucru care este important,<\/strong> la Citroen am doar buton in Software. Practic , la fiecare pornire trebuie s\u0103 ap\u0103s 3 butoane \u0219i s\u0103 a\u0219tept s\u0103 booteze aplica\u021bia media. <\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219ina asta a venit cu camer\u0103 de parcare \u0218I senzori – fa\u021b\u0103 spate; eu la Citroen nu am camer\u0103 spate. <\/p>\n\n\n\n

Are inclusiv lumini care dau col\u021bul c\u00e2nd faci st\u00e2nga-dreapta din volan. <\/p>\n\n\n\n

M-am uitat de curiozitate c\u00e2t cost\u0103 \u0219i \u00eencepe de pe la 13,000 cu tichete rabla , cum se face \u00een Rom\u00e2nia. Deci una mai bine echipat\u0103 pe la 18-20k Euro, estimez. Nu e r\u0103u, la pre\u021burile de acum. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Confort<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In spate, 3 pasageri din care doi copii, stau OK. Nu a\u0219a de bine ca in C4 Picasso, dar acceptabil pentru drumuri de 1-2 ore. Nu lovesc cu genunchii in scaune. Ma\u0219ina are 4.38 lungimea ceea ce o face o compact\u0103 de dimensiuni foarte bune. <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Pe scaunele din fa\u021b\u0103 stau OK, nu m\u0103 l\u0103f\u0103i, dar e mai bine dec\u00e2t \u00een Meriva, comparabil cu Citroenul. La vizibilitate st\u0103 OK \u00een fa\u021b\u0103, acceptabil \u00een spate. <\/p>\n\n\n\n

De condus se conduce mi\u0219to ( pentru ce ma\u0219in\u0103 e). In mod clar st\u0103 mai bine pe \u0219osea \u0219i se vireaz\u0103 mai precis \u0219i cu feedback mai bun dec\u00e2t at\u00e2t Citroenul , c\u00e2t \u0219i Meriva, nu se compar\u0103 cu Logane \u0219i Sandere. Suspensiile sunt \u0219i alea OK. <\/p>\n\n\n\n

Fiat a crescut \u00een ochii mei cu ma\u0219ina asta. Pare genul de rablament pe care \u00eel cumperi \u0219i \u00eel po\u021bi \u021bine o via\u021b\u0103 , genera\u021bia asta are \u0219i genul de design care cred c\u0103 va \u00eemb\u0103tr\u00e2ni frumos. <\/p>\n\n\n\n

Sincer, mi-a\u0219 cump\u0103ra ma\u0219ina asta \u00eenainte s\u0103 cump\u0103r un Mercedes A-Klasse sau BMW Seria 1, sunt u\u0219or in dubii la Audi A3, sunt efectiv mai impresionat dec\u00e2t de in Golf la c\u00e2teva capitole, gen ergonomie \u0219i simplitate, de\u0219i cred c\u0103 VW Golf e o ma\u0219in\u0103 mai bun\u0103. <\/p>\n\n\n\n

Sigura chestie e cutia de viteze – care mna, manual\u0103 in 5 trepte, \u0219tiu c\u0103 au \u0219i automat\u0103, dar nu cred c\u0103 se compar\u0103 cu alea de Merc \/BMW. <\/p>\n\n\n\n

Consumul a fost de 36 de litri \u00een 520km. Asta \u00eenseamn\u0103 6.9 litri la suta de kilometri. B\u0103i, cu 5 in\u0219i, aer condi\u021bionat \u0219i pe \u00eenclina\u021biile \u0219i curbele pe care am mers , vede\u021bi clipul cu tuneluri , e OK, nu prea ai cum s\u0103 sco\u021bi mult mai pu\u021bin cu nimic altceva. <\/p>\n\n\n\n

Un pic despre Madeira din perspectiva asta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am observat c\u0103 Fiat sunt foarte populare aici, poate cele mai cump\u0103rate ma\u0219ini din genera\u021bia asta. In general, am observat c\u0103 ma\u0219inile latine sunt sunt mult mai cump\u0103rate dec\u00e2t cele germane sau asiatice aici. Nu vezi la fel de multe VAG-uri, BMW-uri, Merc-uri, Toyote \u0219i Hyundaiuri, pe c\u00e2te Fiat-uri, Renault-uri( chiar \u0219i Dacii ) ,Citroene \u0219i Peugeoate sunt pe str\u0103zi. Mi\u0219to, apreciez. <\/p>\n\n\n\n\n\n

Taxiurile aici sunt Renault Espace, Dacia Lodgy ,sau van-uri de 9 locuri ( alea sunt germane – Transporter \/ Vito\/Viano ) . <\/p>\n\n\n\n

Un pic de condus prin Madeira. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n