{"id":25632,"date":"2023-09-09T05:52:00","date_gmt":"2023-09-09T04:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=25632"},"modified":"2023-09-09T12:57:11","modified_gmt":"2023-09-09T11:57:11","slug":"sugestie-de-cadou-de-ziua-unui-biciclist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=25632","title":{"rendered":"Sugestie de cadou de ziua unui biciclist"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Am condus \u0219i vericica asta, nu mult, c\u00e2teva miu\u021be de kilometri, vreo 4, de gust, \u00een jurul casei. <\/p>\n\n\n\n

Am zis de cur\u00e2nd<\/a><\/strong> c\u0103 \u00een general bicicli\u0219tii cu care m\u0103 \u00eent\u00e2lnesc prin sate sunt mai pu\u021bin deranjan\u021bi dec\u00e2t \u0103ia legendari de prin ora\u0219e mari, \u201dcivilizate\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Problema, la \u021bar\u0103, e c\u0103 mai des sunt invizibili, noaptea. Nu to\u021bi, dar nici nu e nevoie s\u0103 love\u0219ti 100 ca s\u0103 fie r\u0103u. <\/p>\n\n\n\n

Motivele sunt dou\u0103 clasice. <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Mai circul\u0103 noaptea \u0219i \u00een afara localit\u0103\u021bilor, lucru care e absolut OK, at\u00e2ta c\u0103 nu exist\u0103 iluminat public \u00een c\u00e2mp, la fel de normal #numaiconsuma\u021bicurentaiurea. <\/li>\n\n\n\n
  2. Nici \u00een toate satele iluminatul public nu este exemplar. Nu \u0219tiu dac\u0103 e de dorit sau nu, sau normal, dar e de a\u0219teptat la densitate mic\u0103 de case – cineva trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 curentul \u0103la – dar pe scurt, dac\u0103 lumina e insuficient\u0103 sunt probleme. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Ce se vede \u00een clipul de mai jos e din perspectiva unei rable care nu are cele mai bune lumini , dar nici cele mai proaste – anume – n-am faruri cu led, sunt Xenoane pe faz\u0103 scurt\u0103, halogen pe lung\u0103, nu sunt cele mai noi, dar farul nu e m\u0103tuit, e relativ recent lustruit \u0219i l\u0103cuit. Luminile sunt peste media din Rom\u00e2nia ( \u0219i de oriunde, cred), \u00een ciuda cum se v\u0103d filmate de camera martor . Am condus destule rable \u0219i noi \u0219i vechi ca s\u0103 \u0219tiu asta.<\/p>\n\n\n\n

    Prin urmare , al\u021bi \u0219oferi v\u0103d \u0219i mai pu\u021bin dec\u00e2t mine. <\/p>\n\n\n\n

    Dac\u0103 ar fi dup\u0103 mine a\u0219 deschide geamul \u0219i l-a\u0219 ruga pe om s\u0103 ia \u00een calcul faptul c\u0103 e foarte pu\u021bin vizibil \u0219i se pune \u00een pericol, \u00eens\u0103 \u00een Rom\u00e2nia lumea se enerveaz\u0103 repede dac\u0103 percep c\u0103 le repro\u0219ezi ceva, indiferent cum pui problema, iar pe partea aia fiind so\u021bia, prefer s\u0103 \u00eei las \u00een ale lor . <\/p>\n\n\n\n

    Solu\u021bia mea, pentru mine este s\u0103 conduc mai \u00eencet acolo unde nu pot folosi faza lung\u0103 \u0219i percep un risc de situa\u021bii de genul, dar nu-s nici eu perfect. <\/p>\n\n\n\n

    Eu nu mai am bicicli\u0219ti \u00een familie. Copiii se plimb\u0103 \u00een jurul casei \u0219i nu noaptea, dar cu cine vorbesc \u00eencerc s\u0103 le explic omene\u0219te c\u0103 este esen\u021bial s\u0103 fie vizibili, cu excep\u021bia cazului \u00een care merg la furat, caz \u00een care e de \u00een\u021beles, to\u021bi trebuie s\u0103 ne asum\u0103m riscuri. <\/p>\n\n\n\n

    Dac\u0103 ai un cunoscut care bicicleaz\u0103 a\u0219a \u0219i-l vrei \u00een via\u021b\u0103, f\u0103-i cadou o vest\u0103 \u0219i m\u0103car un catadiopru de ziua lui. Serios. Ceva de genul:<\/p>\n\n\n\n

    -Am observat c\u0103 mergi seara cu bicicleta cu nimic luminos pe tine \u0219i vreau s\u0103 \u201dla mul\u021bi ani\u201e mai degrab\u0103 dec\u00e2t la pu\u021bini. <\/p>\n\n\n\n

    \n