{"id":35219,"date":"2026-02-24T19:31:35","date_gmt":"2026-02-24T19:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=35219"},"modified":"2026-02-20T07:36:43","modified_gmt":"2026-02-20T07:36:43","slug":"iarna-face-diferenta-intre-cauciucuri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=35219","title":{"rendered":"Iarna face diferen\u021ba \u00eentre cauciucuri"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Aka, Falken Wildpeak A\/T AT3WA<\/a><\/strong> pe ghea\u021b\u0103\/ z\u0103pad\u0103.
Dar \u0219i lipsa ABS\/ ESP-ului.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De sezon, p\u00e2n\u0103 nu va dezghe\u021ba\u021bi de tot.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e2n\u0103 acum, din decada trecut\u0103 nu am mai avut nevoie de cauciunge de iarn\u0103. De aia am \u0219i considerat c\u0103 e relativ OK s\u0103 scap de cele mai bune anvelope pe care le-am avut, pentru condi\u021bii adverse \u0219i s\u0103 folosesc unele mai u\u0219oare, c\u0103 in majoritatea timpului\u00a0 condi\u021biile nu sunt adverse. <\/p>\n\n\n\n

Am observat c\u0103 era ceva \u00een neregul\u0103 cu ele de pe 4 ianuarie c\u00e2nd am plecat de acas\u0103 pe z\u0103pad\u0103. Juca un pic rablamentul st\u00e2nga dreapta \u00een \u0219leaurile proasp\u0103t formate. <\/p>\n\n\n\n

Controlabil,la 40-50km\/h dar juca. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen februarie, la \u00eenceput, m-am \u00eentors direct pe z\u0103pad\u0103 \u0219i un pic de ghe\u021bu\u0219 pe alocuri \u0219i, ca s\u0103 fie totul frumos, am g\u0103sit un senzor de ABS futut, c\u0103 a\u0219a se stric\u0103 astea, c\u00e2nd ai nevoie de ele, \u0219i mi-a dezactivat calculatorul pizdii \u0219i ABS \u0219i ESP \u0219i trac\u021biunea 4×4. Puteam s\u0103 activez manual,\u00a0 prin blocatul diferen\u021bialelor , dar nu e de mers la vitez\u0103 a\u0219a. <\/p>\n\n\n\n

\u0218i, de test, c\u00e2nd am trecut pe o zon\u0103 cu ghe\u021bu\u0219, pe un drum drept, <\/strong>am mers un pic mai repede dec\u00e2t prevede legea, s\u0103 \u00een\u021beleg ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u0219i cum \u021bin caucioacele. <\/p>\n\n\n\n

Se \u00eent\u00e2mpl\u0103 mai r\u0103u ca la rable cu trac\u021biune pe fa\u021b\u0103, cred c\u0103 4×4 nu s-a dezactivat ci doar controlul trac\u021biunii , pentru c\u0103 aveam impresia c\u0103 trage fiecare roat\u0103 cum apuc\u0103, deosebit de deranjant \u0219i mai ales dezechilibrant, iar cauciucurile ? Cam slabe pe polei. Adic\u0103 , este polei, nu ar trebui s\u0103 avem preten\u021bii, dar am mers cu BFG-urile \u0219i alea aveau ceva aderen\u021b\u0103. Nu \u0219tiu cum \u0219i de ce, dar aveau. <\/p>\n\n\n\n

Am intrat pe un petec de z\u0103pad\u0103 moale pe p\u0103m\u00e2nt, iute , p\u00e2n\u0103 s-a topit, doar s\u0103 v\u0103d ce \u0219i cum \u0219i acolo au fost OK, pe\u00a0 plan orizontal, nu \u0219tiu ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 pe teren \u00eenclinat. <\/p>\n\n\n\n

Ziceam c\u0103 o s\u0103 v\u00e2nd\/ trag pe dreapta  rabla p\u00e2n\u0103 se uzeaz\u0103 cauciucurile astea, dar probabil c\u0103 nu , \u0219i nu \u0219tiu ce voi folosi mai departe. <\/p>\n\n\n\n

La banii pe care i-am pl\u0103tit, cred c\u0103 sunt ni\u0219te anvelope blan\u0103! , iar l\u0103s\u00e2nd la o parte costul lor, cred c\u0103 sunt decente. Dar doar at\u00e2t! Pe partea de A\/T sunt OK pe teren uscat \u0219i n\u0103mol u\u0219or. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n