{"id":6794,"date":"2016-10-16T07:53:27","date_gmt":"2016-10-16T05:53:27","guid":{"rendered":"http:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=6794"},"modified":"2016-10-16T13:46:30","modified_gmt":"2016-10-16T11:46:30","slug":"europcar-cu-audi-a1-prin-mallorca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catalinx.ro\/wordpress\/?p=6794","title":{"rendered":"Europcar: Cu Audi A1 prin Mallorca"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Introducere<\/strong><\/p>\n

M\u0103 aflam \u00een a doua zi( din 4 ) \u00een Mallorca, \u00een Palma, la biroul Europcar. Ajuns acolo , deoarece \u00a0sunt zg\u00e2rcit, iar \u0103ia din Can Picafort voiau s\u0103 le dau +35 de EUR s\u0103 le las ma\u0219ina \u00een port, de unde luam feribotul c\u0103tre Ibiza. Plus, c\u0103 la \u0103\u0219tia la Europcar e 57 de EUR\/ zi o ma\u0219in\u0103 din clasa cea mai mic\u0103 ( cu asigurare \u201dfull comprehensive\u201d, care, v\u0103 zic eu c\u0103 nu e chiar \u201dfull-full\u201d. \u00cen fine, mai aveam \u0219i o dud\u0103 cu ei, c\u0103 mi-au blocat 100 de euro de pe card ca garan\u021bie, \u00een Menorca<\/a>, eu le-am predat ma\u0219ina \u00eenapoi gan\u021b\u0103, iar la 2 zile dup\u0103, banii mei, banii mei…tot la ei.<\/p>\n

B\u0103 \u0219i era o aglomera\u021bie la \u0103ia \u00een birou, de s\u0103 te calci \u00een picioare.\u0102ia mi-au clarificat c\u0103 nu accept\u0103 ei s\u0103 le las ma\u0219ina \u00een port, ca nu au pe nimeni acolo \u0219i nu vor s\u0103 merag\u0103 dup\u0103 ea ( de\u0219i portul era \u00een acela\u0219i ora\u0219 cu ei, lol) \u0219i c\u0103 s\u0103 o las la ei la u\u0219\u0103, dac\u0103 o iau de acolo \u0219i s\u0103 merg eu pe jos \u00een port, sau cu taxi (cca 13 EUR), sau treabamea, b\u0103, ce-i prive\u0219te pe ei.<\/p>\n

-Aha, bine, \u0219i c\u00e2t\u00a0coast\u0103?\u00a0<\/em> O ave\u021bi pe aia cea mai mic\u0103, de 57 EUR\/zi \u00a0(Fiat 500)?<\/p>\n

Nevasta visa\u00a0s\u0103 le cer (eu adic\u0103) \u0219i upgrade. <\/strong><\/em>Riiiiiight!( Gen , nu fac d-astea)<\/p>\n

-Nu, n-avem. Avem doar \u201dclasa\u201d VW Golf-Seat Leon, 75 de EUR \/zi .<\/p>\n

\u0218aptezeci \u0219i cinci de euro pe zi. Pentru un VW Golf. Zic:<\/p>\n

-Muie Cu C\u0103cat! \u0218i plec, fire\u0219te.<\/p>\n

Nu 75 de EUR e problema, de\u0219i 150 de EUR pentru doua zile de ma\u0219in\u0103 mi se cam pare problematic, c\u00e2t faptul c\u0103 pe l\u00e2ng\u0103, peste tot, g\u0103seai locali cu 35-40 de EUR\/ zi. Da, nu au acela\u0219i nivel de servicii, iar ma\u0219inile sunt mai vechi la locali. Asta am \u00eenv\u0103\u021bat-o de mult.<\/p>\n

\u00cen fine, mi-am v\u0103zut de vizita \u00een Palma \u0219i \u00eemprejurimi \u00a0– cu autobuzul \u0219i m-am \u00eentors \u00een Can Picafort, unde seara am fost iar\u0103\u0219i la Europcarul de acolo cu g\u00e2nd s\u0103 iau o ma\u0219in\u0103, o zi , la 57 de EUR, plus 35 de EUR s-o las \u00een Port, sau la \u0103ia la oficiu, dac\u0103 nu s-o putea, de\u0219i \u00een ziua 1 au zic ca s-o putea.<\/p>\n

Eh, au zis c\u0103 a\u0219a e – nu se poate s-o las \u00een port, dar pot s\u0103 le-o las alora din Palma la u\u0219\u0103 –\u00a0moca!<\/p>\n

Bun , deci am dat 57 de EUR pe un Fiat 500, \u00a0am primit op\u021biunea s\u0103 o las \u00een Palma gratis \u0219iiii\u00a0mi-au mai blocat \u00eenc\u0103 100 de EUR de pe card, c\u0103 cealalt\u0103 sut\u0103 nu se deblocase \u00eenc\u0103, de\u0219i ei au zis c\u0103 da.<\/strong> Mi-a explicat nenea \u0103la c\u0103 dac\u0103 ai card de debit poate s\u0103 dureze \u0219i 2 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni. Cic\u0103 la credit se face instant. De ce, nu \u0219tiu. \u00a0Eh, diminea\u021ba am primit upgrade\u00a0Audi A1.\u00a0<\/strong> Nu n-am cerut eu, c\u0103 nu-s nesim\u021bit, cer ce pl\u0103tesc.<\/p>\n

Cuprins<\/strong><\/p>\n

\"dsc_2426-copy\"<\/p>\n

B\u0103, de c\u00e2nd am pus m\u00e2na pe ma\u0219in\u0103, de diminea\u021b\u0103, mi s-a p\u0103rut c\u0103 e o diferen\u021b\u0103 cam mare de la Corsa la A1. Ba \u0219i de la Polo ce-am mai condus prin Germanistan. Bine, mi-au dat-o de 30 000 de km. Cam b\u0103tr\u00e2n\u0103, lol.<\/p>\n

S-o lu\u0103m pe buc\u0103\u021bi,<\/p>\n

Specifica\u021bii. Motorul era 1.0 SFTI de 95 de cai, mai multi\u00a0cu 5 cai dec\u00e2t Corsa 1.4 din Menorca<\/a>. Da, doar c\u0103 se sim\u021beau ca \u0219i mai mul\u021bi.<\/p>\n

Cutia de viteze<\/strong><\/p>\n

5 trepte -ok, lumea vrea minim 6, \u00een zilele noastre – am 6 \u0219i la automat\u0103 de genera\u021bie 2009. Doar c\u0103 \u00a0treptele sunt etajate mult mai bine dec\u00e2t la Corsa, \u00a0cam ca la Polo<\/a>, mai bine un pic a\u0219 zice. Iar schimb\u0103torul e precis. Nu am gre\u0219it mai mult de doua schimburi toat\u0103 ziulica. \u0218i pe unde-am fost…hehe, numai eu \u0219tiu. \u0218i nevasta.<\/p>\n

Accelera\u021bie \u0219i vitez\u0103.<\/strong><\/p>\n

\u0102\u0219tia pe insula asta au \u00a0dou\u0103 buc\u0103\u021bi de autostrad\u0103, nu mari, dar aproape c\u0103 prind Rom\u00e2nia . Limita e \u00a0de 130km\/h pe or\u0103, dar na, avertizorul de limit\u0103 de vitez\u0103 ( avea a\u0219a ceva) era setat la 140, a\u0219a c\u0103 am urcat \u0219i eu \u00a0p\u00e2n\u0103 pe la 150 ( 160 pe ceas), c\u0103 mai mult nu mai puteam de cel\u0103lalt avertizor, de pe scaunul din dreapta.<\/p>\n

Mai mergea p\u00e2n\u0103 pe la 180, poate 190 pe ceas. Numai s\u0103 fi fost singur. \u0218i a\u0219 fi avut \u0219i unde.<\/p>\n

Accelera\u021bia era mul\u021bumitoare. Nu am sim\u021bit la nicio vitez\u0103 c\u0103 nu am treapt\u0103 potrivit\u0103, pe nicio pant\u0103 nu m-am sim\u021bit \u201dvl\u0103guit\u201d. \u00a0Motorul \u0103la mic , \u00a0subcapacitat, trage. Nimic fantastic , nu se str\u00e2nge asfaltul sub tine ca pre\u0219ul c\u00e2nd ape\u0219i accelera\u021bia, dar te mi\u0219ti decent , nu ai de ce s\u0103 fi lovit de teama c\u0103 nu po\u021bi termina o dep\u0103\u0219ire \u00eenceput\u0103 \u00een termeni rezonabili.<\/p>\n

Fr\u00e2n\u0103<\/strong><\/p>\n

M\u0103, ce s\u0103 zic, o fi fost de la asfaltul ud, c\u0103 am prins o zi de ploaie de p\u0103rea c\u0103 li se scurg alora casele din piatr\u0103 ro\u0219ie pe asfalt, o fi c\u0103 e ma\u0219ina u\u0219uric\u0103, 1050 de kg la gol, poate nici cauciucurile nu erau de ap\u0103, dar am dat o dat\u0103 – de dou\u0103 ori \u00een fr\u00e2n\u0103 , c\u0103 mergeam ca handicapatul cu vitez\u0103 \u0219i mi s-a p\u0103rut c\u0103 nu e ce vreau. Etrierii par s\u0103 blocheze rapid \u0219i cauciucurile erau destul de late -205 mm, dar ABSul intra cam repede \u0219i se cam ducea, a\u0219a…<\/p>\n

Pentru ce conteaz\u0103, stabilitatea \u00een momentul fr\u00e2n\u0103rii e exemplar\u0103, ma\u0219ina nu se las\u0103 in nicio parte, nici m\u0103car c\u00e2nd faci viraj pe fr\u00e2n\u0103, \u00eemi place partea asta.<\/p>\n

Stabilitate<\/strong><\/p>\n

De fapt , stabilitatea cred ca e un punct cheie al ma\u0219inii. Bai, chiar \u0219i la 140km\/h sim\u021bi c\u0103 \u00eenc\u0103 e\u0219ti total \u00een controlul ma\u0219inii. Chestia asta pare ca un cart, probabil c\u0103 ar fi vomat nevasta c\u0103 a\u0219 fi f\u0103cut eu ni\u0219te curbe mai \u00een vitez\u0103 \u00a0a\u0219a, la peste sut\u0103, c\u0103 nu p\u0103rea s\u0103 vrea s\u0103 se despart\u0103 de asfalt.<\/p>\n

Spa\u021biul interior<\/strong>, \u00a0\u00een schimb e miiic. Mic.<\/p>\n

\"dsc_2427-copy\"<\/p>\n

Pasagerii din fa\u021b\u0103 stau ok , pot s\u0103 spun c\u0103 spre deosebire de atunci c\u00e2nd am condus Corsa, mi-am g\u0103sit repede o pozi\u021bie potrivit\u0103 la volan \u0219i nu am obosit de\u0219i am condus 330 km \u00een mai pu\u021bin de 1 zi. Care nu e vreun record, dar eram totu\u0219i \u00een vacan\u021b\u0103 pe o insul\u0103 de 80 km de la un cap la altul.<\/p>\n

\u00cemi mai d\u0103deam coate cu nevasta, dar \u00een fine, e ok. \u00cen spate, \u00een schimb, nu \u0219tiu ce po\u021bi s\u0103 a\u0219ezi. Doi copii peste 10 ani cred c\u0103 se vor pl\u00e2nge. Iar sub 5 ani, nu cred c\u0103 \u00ee\u021bi are loc scaunul de copil. Bine, po\u021bi pune bagaje. Asta pentru ca :<\/p>\n

Ma\u0219ina vine echipat\u0103 cu o imita\u021bie de portbagaj<\/strong>. Mi-a \u00eenc\u0103put un troler de 61. \u0102la de 55 \u0219i rucsacii a trebuit s\u0103\u00a0le\u00a0pun \u00een spate.<\/p>\n

This slideshow requires JavaScript.<\/p>

<\/div>\n

C\u00e2teva chestii legate de calitatea execu\u021biei \u0219i finisaje<\/strong>.<\/p>\n

Mai \u00eent\u00e2i de toate, am avut o variant\u0103 slab\u0103 de echipare. Nici m\u0103car senzori de parcare nu avea. \u0218i totu\u0219i de fiecare dat\u0103 \u00eentrebarea pe care mi-o pun e : B\u0103i, nene, a\u0219 da \u00a05000-7000 \u00een plus pe ma\u0219ina asta fa\u021b\u0103 de pre\u021bul unui Polo?<\/p>\n

Ca s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi , Polo \u00eencepe de pe la 13 000 cu ceva decent, iar o variant\u0103 bun\u0103 de echipare costa de la 18000 de EUR \u00een sus. Da, at\u00e2t, dac\u0103 vrei jante de aliaj de 16-17, camer\u0103 de parcare , motor mai bun \u0219i cutie automat\u0103. \u0218i xenoane sau leduri.<\/p>\n

Audi A1 \u00eencepe de la 18000 punct. Adic\u0103 cea mai troac\u0103. De pe la 25000 iei motorul lor diesel de 125 de cai de 1.6 cu cutie automat\u0103.<\/p>\n

Mult.\u00a0<\/strong>Colegul care mi-a v\u00e2ndut Veracruzul \u0219i-a luat cu vreo 28000 \u00a0un Jeep Renegade Trailhawk ( varianta superioara de echipare), cu 4×4 \u0219i motorul cel mai bun de la \u0103ia. Da e alt soi de ma\u0219in\u0103. Dar s\u0103 fim serio\u0219i A1 e o ma\u0219ina de cam 2, hai 3 locuri , cu 4-5 scaune.<\/p>\n

Treaba e c\u0103 dac\u0103 vrei tipul \u0103sta de ma\u0219in\u0103 ( Corsa, Polo, Mazda2, A1) se vede diferen\u021ba, iar banii sunt justifica\u021bi, cum nu la fel de justificat am g\u0103sit s\u0103 cumperi un Audi A3, BMW Seria 1, Mercedes A Classe, care se vor premium , dar nu bat Golful pentru c\u00e2\u021bi bani cer. O s\u0103 vin\u0103 sigur cineva \u0219i o s\u0103 zic\u0103 de Mazda3 pentru Golf, de care tot ce pot s\u0103 spun e c\u0103 arat\u0103 \u00eentr-un mare fel. Altfel, nu \u0219tiu, nu m\u0103 bag.<\/p>\n

Oricum, nu am s\u0103 pl\u0103tesc vreodat\u0103 20 000 de euro pentru o ma\u0219in\u0103 AT\u00c2T de mic\u0103. Bine, m\u0103 g\u00e2ndeam la un MX5, dar ,s\u0103 trecem peste, momentan.<\/p>\n

Consum<\/strong><\/p>\n

B\u0103, nu prea e mic. 330 km cu 27 de litri de benzin\u0103. Poate m-or fi furat \u0219i \u0103ia de la Europcar c\u0103 n-o fi fost plinul-plin, dar totu\u0219i – c\u0103 o fi fost consum mediu 8.1, c\u0103 o fi fost 7.5, e mult, la ce chichinea\u021b\u0103 de ma\u0219in\u0103 e, motor de un litru \u00a0\u0219i nu am omor\u00e2t-o. De\u0219i drumurile au fost grele.<\/p>\n

Uche un filmule\u021b.<\/p>\n