Nu trecură nici doua luni legate de când ma mutai pe noua masina și pusei iar talpa pe închiriata asta de la Europcar.
Cand am condus prima oara automate, sau după mult timp de manuala, mai făceam cate un apăsat în podea în loc dr ambreiaj, dar rar, sau îmi venea sa pun mana pe schimbător, asta mai des.
Nu ma așteptam ca după doua luni sa uit sa conduc. Stăteam în parcare la Frankfurter Ring și tot impingeam schimbătorul intr-a întâia și nu știam ce pizda ma-sii nu intra. Mmm. E o idee buna sa apeși ambreiajul.
Apăs și bag în viteză. Poate nu îți vine sa crezi ca ridicai piciorul de pe ambreiaj apăsând tare pe frana…sa nu plece. Zic, wtf, gen ce-am Bah.
În doua minute îmi revenii, numa ca ma trezii conducând în treapta a treia pe la 5000 de ture și nu știam ce pizda ma-sii nu se mai accelerează.
După care schimbai a patra, a cincea și a șasea. Parca va spusei ca are doar 5. 6 e marșarier. Și da, intra. Și la 80 la ora. Ca Fordul pulii nu mai are inel de marșarier. Nu,nu se strica, dar și nici nu merge înapoi, dar se auzau niște chestii zanganind deși eram cu piciorul pe ambreiaj.
Ba, astia carr fac mașini acum s-au cretinit de tot?
Și încă ceva. Nu mai vreau mașini mici. Oglinzile ăștia sunt ca alea de ascutitorile alea chinezești .
La Hyundai am cat oglinda de la baie.
#azisuntblond.
