Nu știu dacă ați auzit de el, e zeul ăla care face toate rablele să se strice o dată.
Cu o săptămână în urmă lui tata nu i se mai aprindea bordul la Opelul “ăla nou” – Astra H 2005. S-au bușit siguranțe, chestii de la frig.
Imediat după, aterizat la 3 dimineața, am dat cheie la rabla mea , a luat-o la prima dar s-au aprins unele lumini in bord.

Nașpa fără ABS. E un articol despre cât de bune de iarnă Nu sunt cauciucurile Falken Wildpeak AT3WA, e și din cauza de lipsa ABS , ESP, cred.
Altele becuri s-au stins, ca de exemplu faza scurtă pe o parte. Și nu prea găseam becuri de înlocuit “la benzinărie” pentru că xenoane, D1S. Am mers la risc până am ajuns cu ea în service. La risc de “certificatul se reține!”,

În fine. Dacă asta ar fi fost tot. Dar camera de marșarier era deja arsă din iarnă. Credeam eu. Dusă la service cu cameră nouă, n-a mers, pentru că era altă chinezărie de vină. Unitatea. Comandat alta…
Farurile proaspăt polishate în 2021 și-au pierdut luciul, mai exact lacul s-a dat dracului între timp.
Recomand. Recomand să folosiți folie , mai bine, sau lăsați așa și polishati din nou până se epuizează plasticul și ajung becurile libere, fără să le mai deranjeze ceva . Iar când se întâmplă aia ghinion, că nu știu la voi, dar la rabla mea , un far costă vreo 400-500 de euro SH. Adică polishat o dată :).

Când a venit nenea să ia mașina în service, s-a blocat pornită și încuiată cu cheia în ea. Ea îmi dă semnale. Io insist că nu.
daca nici acum nu te increzi in semne…iti meriti soarta
Normal că îmi merit soarta.
La care să se-nchine și cruzii mei dușmani.
Ai dreptate.
Decat cruzi, mai bine ii punem pe gratar (dusmanii)