Spoială cu eroism agrar

Acesta este un mini-roast post mortem, nu se face, dar mă încumet eu, că-s lipsit de orice bun simț și respect.

Modul cum se declară eroii in România cea din timpul vieții mele mă face să suspectez că toți eroii patriei au fost inventați pentru a acoperi cu ceva poleială diverse insuccese, sau exerciții de incompetență individuală sau națională. Exerciții, pentru că se întâmplă repetat.

Mă întreb dacă Ecaterina Teodoroiu a fost pe bune, sau o fi fost vreo bagaboantă gen Mariana Cur de Fier, poleită că și cum ar fi tras mai mult cu tunul decât cu curul.

Dacă credeți că pângăresc istoria patriei și memoria eroilor neamului, n-or fac, doar fac un exercițiu de inducție pe baza a ceea ce văd.

E vorba de un nou erou, un nou Arsenie Boca al aviației române.

Omul a murit la arat ca mai toți eroii aviației române recente. Cum ar veni, s-a dat pe brazdă, dar i-a fost fatal.

Aceste glume proaste fiind făcute, înțeleg că evenimentul e unul regretabil, dar să nu uităm că face parte din procesul standard de casare al avioanelor MIG 21 , cu tot cu pilot, altfel se pare că nu pot fi scoase din uz; deci nu-i chiar ceva special, în ciuda faptului că se speculează că probabil a intrat o pasare în motor, ( posibil o cioară în căutare de ceva fer vechi ) că altfel avionul era OK, trecuse ITPul, sper că nu pe șpagă cum am mai trecut și eu cu rabla cu parbrizul spart, pilotul cu siguranță nu a greșit cu nimic, ba chiar și-a sacrificat viața pentru a-și salva pe preacinstiții membri ai publicului acestui miting – motiv pentru care să-l facem erou, că i-a salavat de la moarte, practic și-a dat viața pentru ei.

Carevasăzică, organizezi un meeting, chemi niște puleți să belească ochii la avioane după care îi pui în pericol, dar mori ca să îi salvezi și de aia ești erou. Pai de ce nu intri, coaie, cu migul în proști în timp ce te catapultezi, atunci ( asta dacă funcționează ejectorul, desigur ) ? De ce nu? Că nu o fi ok să pui în pericol niște oameni oricum ?

Îmi place ca se spune că pilotul avea “peste 400 de ore de zbor” deci practic era experimentat, un veteran, ce să mai.

Sunt sigur că în România îți trebuie probabil 10 ani să bagi 400 de ore de zbor dar asta e puțin, băi. Ești cam nwebie.

Imaginează-ți un pulete care se dă jupân după 400 de ore de condus, adică vreo 40,000 km în Europa de Vest, dau vreo 25,000 în România, că-i ora mai scurtă, e de 50 minute.

Păi eu după 25k km numai șofer cu experiență nu eram.

Vorbind serios, mi se pare că se diluează esența eroismului cu scheme de genul ăsta. Că doar nu era antemergator în coloana lui Oprea să îl facă erou.