Pe care le ignor ca un american.
Nu am cercetat nicio lege , regulă, nimic, când am decis să rezerv hotel fix în mijlocul buricului orașului , că eu nu operez așa.
Am rezervat pe site-ul Accor, al cărui mândru membru sunt de peste 10 ani, ceva executive , le club, am zis, în mijlocul orașului. Căutat hotel cu parcare că sunt mașinist și rezervat parcare.
Pe hartă, Io am văzut că e in centrul vechi / turistic orașului Ghent și m-am gândit că ar putea fi zonă pietonală, dar știi cum e – tati, ai parcare s-o rezerv, înseamnă că pot ajunge la ea cumva.
Deși , în apropiere , GPS-ul cotețului, zicea că nu , google maps-ul telefonului zicea : boss, de aicea pe jos. Doar că “aicea” ăla nu era oricum un loc unde aș fi putut lăsa mașina să plecăm ca două garofițe pe jos. Cred că ne-o ridicau in 10 minute.
Cu vitejie m-am dus până în dreptul hotelului, la 5 metri de scaunele de la o terasă la care petreceau niște tineri. La 12:00 noaptea, dar am zis tineri. În stânga se scufunda o intrare într-o parcare subterană, fix ce trebuie, dar am lăsat mașina afară și am intrat pe jos in hotel să mă asigur că e ce trebuie.
Am sunat clopoțelul la recepție, am așteptat după tânărul din tura de noapte și l-am informat că am rezervat camere pentru noi și pentru mașină.
S-a uitat la mine pieziș și m-a întrebat cât de mare e mașina. Nu prea mare, fix din motive din astea.
-Că da, că e doar un loc liber, dacă încap în el, dacă nu să mă duc în parcarea orașului , care e mai încolo. Dar este pentru handicapați…
-Băi, nene…
-Nu, că e OK, poți să îl folosești.
Că e primul venit – primul servit.
În cazul ăsta, dizabilitații să facă bine să vină devreme.
Și am crezut că asta e tot, dar după ce am parcat mi-a zis nenea că știi, în mod normal nu ai voie să circuli cu mașina pe aici că e zonă pietonală, dar pentru că noi suntem hotel, lumea trebuie să ajungă cumva.
Chiar și așa, zona e zonă cu emisii reduse , așa că dacă ai mașina pe petrol, trebuie să te înregistrezi la primărie . Pe un site.
Mi-a dat un card și m-am înregistrat.
Așa am ajuns la concluzia că nu e dracul așa de negru ca fumul de motorină, momentan . Ce se gândesc ei, e ca din 2027 să interzică accesul mașinilor diesel mai vechi de Euro 5 și accesul celor pe benzină mai vechi de Euro 2. Euro 2, băi nene.
E clar că dieselul o să fie mai restricționat decât benzina, poate că are și sens, din ce am citit – nu am văzut – din toamna asta intră pe rol Euro 7, iar la diesel nu prea merită efortul , că motoarele pur și simplu sunt mult prea gâtuite din toate părțile.
De aia eu tot cumpăr mașini tot cu Diesel.
Nu prea contează. Ce contează e că am fost în ultracentral pietonal cu rabla mea , fix în unde aveam treabă , fără milă fără silă. Fix cum vreau.
Bine, pe bani! Că parcarea la hotelul ăla costă 30 de euro pe zi, or, știți ce înseamnă asta, da?
Ca peste tot, ecologie pe spinarea săracilor, bogății plătesc taxe, dar doar pentru fițe, nu altfel.
Mă dau destul de mult prin Belgia că sa observ că ăștia scot motorul Diesel din ecuație. Firma care mă duce/ aduce la vapor a trecut încet, încet la mașini care respectă regulile astea că nu cară doar marinari, au și o grămadă de turiști din care trebuie cărați fix din locuri de genul in care te-ai cazat tu. Mașini care au costat o groază de bani dar nu prea fac față la regimul lor de operare. Ziceau oamenii că sunt părți prin care se discută să intri doar în mod electric .