Mutați-vă din București e chiar un sfat de bun simț

Legat de ce-a zis primărița capitalei, adresându-i-se ministrului mediului, adică să se mute din București dacă nu-i place acolo.

Realitatea e că treaba stă fix așa și nu altfel. Da, știu ăla, ca și bucureștenii sunt de părere că Bucureștiul ar avea nevoie de o administrație performantă – o avea, dar nu prea o merită și nici nu prea o poate susține, dar mai mult decât atât, o administrație performantă nu poate schimba prea multe în calitatea aerului de pe acolo ( fără costuri insuportabile pentru populație), că cam aici se oprește totul, la materialul clientului.

Realitatea e ca Bucureștiul e un oraș plin de săraci, de fapt ultima oară când m-am plimbat mai lung prin nord, am observat două Bucureștiuri unul lângă altul, despre care poate am să scriu vreodată mai mult cu poze.

E Bucureștiul ăla mare și găunos, al ”tuturor”, ăla socialist, cu RADET, cu blocuri comuniste, cu praf, cu fum, țigani, cu ”fiare luăăăăăm”, cu rable abandonate pe stradă, cu nămol pe stradă, cu tencuială care-ți cade în cap și un București mai mic, ca o enclavă, care se construiește de ceva vreme în nord și nu vorbesc numai de zona aia veche cu Primăverii și Kiseleff, ci si de un oraș nou, business , cu turnuri de birouri și de locuințe , cu case mai altfel și parcă și străzile sunt mai ok un pic pe acolo, unde, încet încet se drenează ăia care-și permit și unde vezi doar răzleț părți din vechiul București și săracii, doar în trecere.

Nu trebuie să fii mare geniu, cum nici Firea probabil că nu e, ca să îți dai seama că ceea ce are nevoie Bucureștiul nu se poate face fără să se dărâme cea mai mare parte din el, iar locuitorii să fie trimiși frumos dracu știe unde, în așteptarea unora bogați care să-și permită ce-și doresc, cum ar fi aer curat.

Oricum ai privi lucrurile Bucureștiul nu poate avea aer curat, cel puțin nu în următorii 30 de ani.

De ce?

În București se construiește ca la nebuni. Dacă nu s-ar permite asta ( sigur, se iau șpăgi, se pula mea) prețurile coșmeliilor acolo ar crește la mai ceva ca-n 2008. Știu pare ciudat, în condițiile în care țara se depopulează, însă este încă și un curent de drenare a oamenilor care se mută din sărăcie către București la un job mai bun, la școală, la – știu că sună amuzant – infrastructură mai bună.

Deci, construcțiile nu or să se oprească prea curând. Și dacă s-ar întâmpla asta, sunt ATÂTEA blocuri care mai trebuie reabilitate termic și reparate, întrucât fie și numai asta e un factor imens de poluare și va mai dura vreo 10 ani de-aici încolo, măcar, și trendul ăsta. Iar ăsta e un lucru bun, pentru că pe de o parte, ok face praf, dar pe de alta, se consumă mai puțină energie cu încălzirea, mai puțină apă fiartă de la RADET futută prin pământ, mai puțin praf decojit prin erodarea betoanelor, care sunt acum acoperite de tencuieli moderne, siliconate și cauciucate cu o rezistență un pic mai bună la factorii de vreme și o erodare mai lentă ( mă rog, așa e povestea). Până să se bucure de ceva beneficii pe temă, bucureștenii se vor bucura de praf.

Dincolo de asta, ai RADET, care dacă vrea să mai existe și cineva tot trage de hoitul lui, tot pentru a proteja populația, are nevoie să scormonească încă o dată ( în România nu se pot face toate o dată, din motive de bani și planificare, aia e) tot orașul și să înlocuiască țevi.

Cam așa arată realitatea RADET din București și nu se poate schimba totul printr-un click, chit că dacă ar avea banii, nu ar avea resursele umane și logistice pentru asta.

Apoi sunt rablele. Toată lumea o arde senil pe ”folosiți mai mult transportul în comun” în condițiile în care ăla are capacitatea deja depășită. În condițiile în care nu că nu au bani să cumpere autobuze hibride, sau electrice și iau din alea diesel, ci nu au bani să cumpere autobuze ca lumea diesel, ci cumpără din alea turcești care se strică ușor și-s din proiect neconforme.

Nicio taxă de poluare nu va rezolva problema asta. Poate să pună mâine vigneta Oxigen SuperCharged , să nu lase nimic sub hibrid plug-in pe străzi și Bucureștiul nu va fi unul prea curat.

Lăsând la o parte că politica asta nu e sustenabilă – adică de către locuitori că ei trebuie să cumpere rablele ălea electrice.

Soluția cea mai bună, cea mai simplă pentru ca Bucureștiul să poată respira e ca cui nu-i place să se mute de acolo și e valabil și pentru ministru cu tot cu guvern și parlament.

Orașul ăla nu poate funcționa într-un mod ecologic. Presiunea pe el e pentru că oamenii vor ce le oferă, adică, ceva bani și ceva infrastructură. Dacă nu vrei să te muți departe singura altă opțiune e să te muți în Bucureștiul bogaților, în zona aia unde un apartament costa de la 200k EUR in sus.

Orașul ăsta e condamnat la mizerie, la poluare și la sărăcie, deși pare un oraș nu mai sărac decât altele.

Suna naspa, daca locuiesti in Bucuresti, dar e cel mai sincer si de bun simt sfat pe care ti-l poate da cineva, inclusiv primarul orasului. Sigur, ideal ar fi ca primarul sa spuna ”stimati cetateni, o sa facem un Bucuresti foarte frumos si se va intampla maine”. De fapt, nu, aia ar fi o minciuna.