Planul era să vând rabla asta și să cumpăr alta. Nu avea nimic, dar ăsta era planul, că face 10 ani se se face intervalul de timp să schimb distribuție , kit de accesorii , astea.
Iar mecanicii din UK sunt cel puțin la fel de handicapați ca cei din Romania.
Bineînțeles, că eu nu fac ce face toată lumea în țara asta, eu sunt împotriva curentului, spaima lui Tesla.
Că nu merg eu la service frumos și schimb , corespunzător, kitul de distribuție, kitul de accesorii, să fie bine, să nu fie rău și dacă e să vând rabla, țin și Io la preț?
Aranjez, îmi ia mașina de acasă, o serviseazā bine de tot, îmi scot , trebuia să îmi extragă și antifurturule de la roti, că am pierdut cheia, fac asta, dar nu pun prezoanele noi la loc – pai de ce, măi, băieți?
Păi nu știm unde sunt. Erau pe scaunul din dreapta, puseseră ei o foaie pe pungă.
Nu e asta problema , ci că mi-au dat cheia să plec cu mașina în 4 șuruburi , noroc că am văzut eu.
Că vezi că ți-am resetat erorile că am făcut MOT-ul ( ITP) și … STOP 🛑 – Ce erori, boss? Că mașina nu avea erori când v-am adus-o.
-Ceva electric , noi nu ne ocupam de asta. Ajung acasă, se aprinde check engine. Vorbesc cu șeful lor , ăla mai priceput un pic, dar în concediu, că stai că sun și.
M-am dus eu la ei, au pus diagnoza:
Bă, nu ați aliniat bine distribuția!
Nu, că cred că e senzorul. Că.
Vorbesc ei cu mecanicul .
Va urma. Cred.
vezi bre. Io imi duc rabla la bajetii mei. am 2 romani seriosi, imi lucreaza ei cand e de lucrat. Ce atat TVA si cacat?
*bine, nu la revizii and shit
Săracul frățiorul meu…
El a vrut sa își ia mașină bună (a se nota ca toți l am sfătuit sa nu își ia citroen) , dar nu a avut noroc…
Ce sa faci…. Nu ai ce sa faci.
A dat de cuie și in…. Știți voi.
Data viitoare tesla, ce atâta gălăgie.