/Meriva> Veșnica ei pomenire

În care trag linie și-adun, sau scad. Nu, n-a murit, a cumpărat-o un vecin.

Dar nu asta e important. Nici cu cât am vândut-o 1800 de lire.

E important că am dat 3200 pe ea adusă acasă și după 4 ani tot am luat 1800 pe ea.

Sigur, am băgat cam mult în ea în ultimul an dintr-un singur motiv. Nu am vrut nici de-al dracului s-o dau la niște samsari ca part exchange, sau la unii care o iau pe nimic, șterg un pic petele de ulei și o vând altuia tot la prețul ăsta pe care l-am încasat eu, sau poate mai mult, fără să facă nimic la ea.

Nu vreau eu așa. Sunt român din ăla care nu vrea să câștige middle manii ăștia nimic. Să nu existe, mi se rupe. Adicătelea n-am făcut asta pentru profit.

Chiar și așa:

Costul rabletei ( ce-am dat pe ea minus ce-am luat) + toate operațiunile mecanice/ service / reparații ( am exclus taxe, asigurări, combustibil ) – a fost de suma oripilantă de 2725 liroaice în 4 ani. 4 ani și circa 18k mile, ca să fim preciși, că nu prea am mers mult cu ea. Circa 9.46 lire la suta de kilometri, costul tărăboanței. Fără taxe si combustibili, doar deprecierea și maintenanța ”assetului”.

Cea mai ieftina mașină pe care am deținut-o în viața mea. Și am vândut-o în stare BUNĂ de funcționare, fără să mă trag pe cur la preț. Un pic despre vânzare.

Am pus-o atât pe autotrader cât și pe facebook market place. M-au contactat mai mulți pe facebook – unii au venit de am făcut și probă, dar de cumpărat a cumpărat-o un vecin, efectiv stă la 50m de mine, care a văzut-o pe autotrader.
Efectiv am scăzut prețul mașinilor ăstora pe autotrader, cu anunțul meu. Când am pus-o eu era cea mai ieftină automată diesel, la 2499 de lire. După două zile am lăsat-o la 2300, după încă două la 2200 și acolo a stat, după care au început să scadă și prețurile altora. Buba mea e că rableta avea deja kilometrajul sus, de tot, ajunsesem la 122k mile. Pentru UK asta e cam mult. Nu e ca în România unde d-abia de acolo zici că are rodajul făcut.

Am impresia că în perioada asta prețul rablelor e în scădere după creșterea nebună de anii trecuți.

Cei mai mulți mă sunau să-mi spună că îmi dau ei 1500 pe loc, banii cash, samsari de târg de Câmpu Mare. Inițial m-am purtat civilizat, pe urmă, alora de pe marketplace le vedeam moacele de africani cu jegul între degete ( nu o spun peiorativ sau rasist, chiar aveau jeg între degete pe pozele lor de pe facebook) și i-am luat direct la pulă. Facebook Marketplace ăla e o cloacă la fel ca facebook – dar pentru ce contează , cred că se vinde mai bine decât pe Autotrader. Am avut și pe ăla oferte de 1800, cu unii am zis că m-am întâlnit cu alții ba nu am avut eu timp, ba ei. Că e și ăsta un factor, plm.

Am pus anunțul pe net ca gogu nepriceputul , cu toate bubele estetice, cu menționat că mai scapă ulei, când au venit , care au venit să se uite le-am arătat eu ce și cum , ca să n-avem vorbe cu ”m-ai păcălit” – am venit în țara ăstora să îndrept imaginea romulanilor. Pe banii mei. Oarecum…

Că nu știu dacă o să mai am vreodată vreo mașină atât de ieftină – foarte probabil că nu.

Băi, nu pot s-o recomand pentru nicio calitate specială, că motivul pentru care am cumpărat-o e mult prea de nișă să intereseze pe cineva, am mai zis eu p-aici ( mare pe interior și mică pe dinafara), e și diesel nu prea poți cu ea prin Londra, dacă ai vrea ( adică poți dar plătești aroganța) , dar nu am ce să-i reproșez, ăla de-a luat-o sper să se bucure de ea.